Module 3 : Caisson moteur LAMOS

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Matériel

Outils :

  • Imprimante 3D

  • Découpeuse laser

  • Scie à métaux

  • Tarauds M3 et M10

  • Tournevis cruciformes

  • Pince plate ou multiprise

  • Pistolet à colle

  • Clé plate 7 et 8 mm

  • Perceuse + foret de 2,5 mm

  • Fraise à chanfreiner à 45° avec roulement

  • Graisse

Pièces :

19 - Tube PVC

20 - Tiges filetées

21 - Presse étoupe ou pénétrateur Wetlink

22 - Interrupteur étanche

23 - 24 - 25 - 26 - Éléments plexiglas découpés au laser pour les bouchons du tube

27- Joint torique

28 - 29 - Supports imprimés en 3D pour assembler les bouchons

30 - Carte électronique

31 - Protection presse étoupe et interrupteur imprimé en 3D

32 - Écrous borgnes

33 - Écrous papillon

Étape 1 : Impression 3D

À l'aide d'une imprimante 3D, de filament PLA ou PETG et des fichiers ci-dessous, imprimez les pièces 28 et 29 à 15% de remplissage.

Imprimer également la pièce 31 avec un remplissage plus élevé (>30%) pour plus de résistance car elle sera soumise à plus d'efforts mécaniques.

Étape 2 : Découpe laser

À l'aide d'une découpeuse laser et des fichiers ci-dessous, découpez les pièces 23, 24, 25 et 26 sur une plaque de plexiglas de 10mm.

Étape 3 : Perçage et taraudage des bouchons

  • À l'aide d'un taraud M3, taraudez les 4 trous extérieurs de la pièce 24. Faites de même pour les 2 plus trous trous avec un taraud M10 (qui viendront accueillir l'interrupteur étanche et le presse étoupe).

  • A l'aide d'un forêt 2.5mm, percez 2 trous dans la pièce 25 à l'emplacement des 2 croix gravées par la découpeuse laser. Ces trous ne doivent pas être traversants et sont d'une profondeur d'au moins 5 mm (idéalement un plus plus que la moitié de l'épaisseur totale du plexiglas). À l'aide d'un taraud M3, taraudez les 2 trous venant d'être percés dans la pièce 25.

  • Aucun taraudage n'est nécessaire pour les pièces 23 et 26

Étape 4 : Assemblage des bouchons

Pour assembler le bouchon avant, superposez la pièce 24 sur la pièce 23 en alignant bien les trous centraux et placez un joint torique (27.a) à la jonction entre les deux pièces.

Vissez ensuite l’interrupteur (22) et le pénétrateur WETLINK (21) au niveau des trous de la pièce 23 (paroi extérieure du bouchon) :

A l'aide de petites vis M3 de 10mm, vissez le gros support précédemment imprimé (29) à la paroi arrière du bouchon (24)

Assemblez maintenant le second bouchon à l'aide des pièces 25, 26, 27.b et 28 et de 2 vis M3 de 15mm.

Caler et visser la carte électronique à la grande cale (29) à l’aide de 2 petites vis M3 et éventuellement de 2 écrous.

Étape 5 : Découpe et chanfrein du tube

Dans un tube en PVC PN16 de 63mm de diamètre, découpez une portion de 25cm et chanfreiner les deux extrémités intérieures du tube à l'aide d'une fraise à chanfreiner à 45° avec roulement. Le tranchant de la fraise doit ressortir d'environ 4-5 mm de telle sorte à ce que le chanfrein soit suffisant sans pour autant venir complètement manger le bord extérieur.

Étape 6 : Assemblage du tube

Placer les deux supports de fixation de sonde sur le tube.

Visser des écrous borgnes M4 à une des extrémités de chacune des 3 tiges filetés (20).

Glisser la pièce 31 (protection de capteurs) par l'autre extrémité des tiges filetés et faites la glisser jusqu'aux écrous borgnes.

Faites glisser l'assemblage bouchon avant + carte électronique dans les tiges filetés.

Faites glisser le tube et les supports de fixation le long des tiges filetés.

Emboiter le bouchon arrière (25, 26, 27.b et 28) à l'extrémité du tube et sur les tiges filetés.

Bloquer le tout en vissant les 3 écrous papillon

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